九卅娱乐ju111net_www.ju111net_九卅娱乐ju111net九卅娱乐ju111net

业务体系
Business system
上市8个月,长城炮已晋升中国皮卡史三强之列
2020.07.03

5月11日,日喀则。长城汽车副总裁傅小康将5辆长城炮越野皮卡的车钥匙,正式交给中国自然资源报社主任隨毅的手中。这意味着长城炮将成为2020珠峰高程测量媒体官方工作用车。长城炮车队将从日喀则出发,跋涉几百公里,穿越冰河山川,直达海拔五千多米的珠峰大本营。

微信图片_20200717085828.jpg


有趣的是,作为全球第一高峰的珠峰海拔超过8,000米;就在刚刚结束不久的4月份,长城炮的销量也轻松超过了8,000辆。两个8,000级别的冠军对话,就有了一点惺惺相惜的意思。值得一提的是,这一天距离长城炮上市不过8个月时间,短短200多天,长城炮的影响力日趋提升,成为中国车市史上非常重要的几款皮卡之一。


中国第一款重量级皮卡、也是第一款国产皮卡诞生于30年前的河北保定,保定也是长城汽车发源地。

早在1992年,中国第一辆国产皮卡正式诞生,这款皮卡由当时保定的国企田野汽车厂生产,这是国产皮卡可以追溯的鼻祖(有争议,另一说法第一辆国产皮卡1986年诞生在保定汽车制造厂)。当时田野汽车“四万八千八,田野开回家”的广告在中央电视台轰轰烈烈播放。国人也是在那个年代正式认识了皮卡。

微信图片_20200717085848.jpg

不过,很遗憾,田野皮卡虽然起步最早,可惜并未持久,后来因为一系列企业经营困难,以及田野皮卡频繁出现的质量问题,风光几年之后,田野皮卡逐渐销声匿迹,今天的田野汽车更无迹可寻,不过作为皮卡事业开拓者的田野皮卡,足够列入中国皮卡史上最重要的三款皮卡之一。


第二款重量级皮卡源于长城汽车。90年代中期,民营资本受到排斥,长城汽车无法拿到生产资质,被迫停止生产轿车。当时魏建军以巨大魄力转产皮卡,长城汽车生产的第一款皮卡就是迪尔,诞生于1996年3月5日。20多年后回顾,迪尔皮卡成为长城汽车事业的战略转折点,同时也成为中国皮卡史上非常重要的三款皮卡之一。


迪尔皮卡定位和价格相比田野皮卡明显提升,最大优势便是可靠性提升。在1990-2000年间,皮卡的身份简单纯粹,它就是一部工具车,被电力、电信和石油部门当作工程车,被五金店和建筑队当作运输车。当时皮卡的生存环境非常恶劣,吃粗粮,干重活,跋山涉水,翻山越岭,出入工地,司机频繁更换,车辆也得不到良好保养,对于品质有着极其苛刻的要求。田野皮卡之所以中道崩殂,就是因为品质无法经受苛刻环境的考验。


长城迪尔皮卡的最大优势在于质量非常耐用。一般来说,无论是拉着钢筋水泥沙子,或者拉着电信电料各种工具,哪怕翻山越岭,哪怕长年行驶在非铺装道路,一般开上二三十万公里,发动机和变速箱连颗螺丝都不用动。

微信图片_20200717085842.jpg

迪尔皮卡极其出色的质量给中国皮卡行业打下了坚实基础。1997年,迪尔皮卡开始批量出口;1998年,迪尔皮卡成为中国皮卡销冠;2000年,进口皮卡和合资皮卡已经被迪尔打得抬不起头,中国品牌第一次在一个重要细分领域占据了绝对优势。


当然对于长城汽车来说,迪尔皮卡是长城绝处逢生、柳暗花明的关键一战,正是因为迪尔皮卡开拓的全新市场,给长城赢得了宝贵生存权,并获得一块旱涝保收的自留地,成为长城后来征战SUV市场、轿车市场以及新能源市场的稳定后方力量。


更大的意义在于,迪尔皮卡优异的品质极大提升了长城汽车的美誉度,让长城汽车后来推出的产品广受青睐,今天的长城炮之所以能够一炮打响,也受益于早年迪尔皮卡在品质方面打下的坚实基础。


最后,重点说说长城炮。相比目前市场上十几个皮卡品牌,几十款皮卡车型,长城炮作为一个诞生不久的品牌,就能超过全部现存竞争对手,列入中国皮卡史三强之一,是因为长城炮对于中国皮卡事业的发展有着无可替代的意义。


1. 长城炮是第一款国产高端皮卡。在长城炮之前,国内皮卡市场一直被禁锢在10万元以下,虽然有极少数进口皮卡以及合资皮卡在10万元以上,不过因为销量很低,市场份额忽略不计,对于市场影响不大。此前长城自己推出的赛铃和风骏也不过是迪尔皮卡的升级,定位同样在10万元以下。长城炮则是中国核心皮卡品牌的主力车型第一次站上10万元以上级别,意味着中国皮卡市场发展道路发生重大方向转折。


2.长城炮兼顾了乘用车的属性。之前,皮卡定位工具车,核心考虑是装载性和耐用性。从长城炮开始,皮卡向着乘用车进化,开始注重舒适性和操控性。长城炮虽然是一款皮卡,却和哈弗H9共享平台,它的舒适性、静谧性和稳定性与乘用车接近。内饰方面,长城炮大部分为软质包裹,选材上乘,工艺精良,设计风格时尚优美。配置方面,包括安全气囊、ESP、胎压监测、上坡辅助、并线辅助、自适应巡航、360全景影像、真皮电动座椅、大尺寸液晶屏+液晶仪表盘等应有尽有,和普通皮卡划清界限,与一般乘用车接近,它完全可以看作是一台带货箱的乘用车。


3.长城炮性能极其出色。长期以来,皮卡定位工具车,和性能关系不大,能拉货就行。长城炮则在追求性能方面表现出色。在最重要的动力系统方面,长城炮搭载和哈弗H9一样的2.0T+8AT变速箱,其中发动机最大扭矩高达400N·m,8AT变速箱则源于德国采埃孚。长城炮越野皮卡搭载四驱,三把锁,涉水喉及9,500磅绞盘等硬核配置,同时自带蠕行模式、坦克掉头功能,还提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式,将通过性能发挥得淋漓尽致。本次珠峰测量工作中,长城炮车队从日喀则至大本营,行程430公里,历经9个小时,经过坑洼路、搓板路、岩石路,穿越冰河,泥地,有时候冰碴子甚至直接顶在轮胎上,对车辆性能要求极高,长城炮都轻松完成任务。

九卅娱乐ju111net
Baidu
sogou